最后，这个一级坡爬坡点被绿刃车队的施米德拿下。
但不管是施米德，还是其他的突围车手。
他们在翻过了这个一级坡之后，没多久也回到了主集团的怀抱。
没办法，不只是这个一级坡，整个第17赛段前面的路程，他们的体力都消耗得非常大。
继续突围到底希望不大。
主集团又追得很紧，显然是不希望让兔子夺冠的。
他们便顺水推舟，选择了回归主集团。
但主集团在整个赛段的进攻上，也显得优柔寡断。
红牛博拉曾开起小火车，尝试突围。
特拉特尼克、辛德利、罗格利奇组成的三人小分队，不可谓不犀利。
但他们的突围，遭到了维斯玛车队的坚决追击！
克鲁伊斯维克和范巴勒两人轮换上去领骑，带着主集团追赶罗格利奇。
红牛博拉眼瞅着他们和主集团的距离没法进一步拉开，反而还加剧了自家主将、副将的消耗。
他们便放弃了这次突围，回到了主集团中间。
“看起来，今天的维斯玛和红牛博拉都有争冠的想法，但是他们都很谨慎。”
“是啊，他们都是比较传统的大环赛比赛方式，确保主将总成绩的稳定性。”
“这就意味着他们无法学习李柏那种蛮不讲理的突围方式，比赛也没有李柏参与时候那么精彩了。”
“这也是能理解的，毕竟大环赛嘛，最后的总成绩冠军，才是他们要追逐的目标，场面好看不重要。”
解说们倒是没忘记李柏。
他们对待李柏的态度很复杂，一方面又觉得李柏太强势，不想看到一个中国人霸占领骑衫那么久。
另一方面，他们又喜欢看李柏参与争冠的比赛。
因为有李柏带头卷起来，其他车队也只能被迫应战。
场面确实会精彩很多！
不会是像今天这样，眼看着又要落回到大集团冲刺的节奏。
但解说们没想到，他们对李柏的念念不忘，是会有回响的！
这不，在三级坡前，李柏忽然从主集团的中部杀了出来。
他要干什么？
争夺区区一个三级坡？
不可能！
李柏就算拿下这个三级坡，他也不可能追回爬坡积分榜上的排名。
很显然，李柏是对这个赛段冠军有野心！
要不然，他花大力气去进攻干什么？甚至眼瞅着就要单飞成功了！
红牛博拉车队不能由着李柏突围啊！
维斯玛、阿联酋航空他们也不愿意。
要知道，再拿赛段冠军，李柏不仅追平了波加查的六个赛段冠军成绩。
他还又一次巩固了自己的领骑衫位置。
这让渴望尽早追平差距，甚至是拿下粉色领骑衫的几个对手们怎么能忍？
他们纷纷提速，在各自的副将带领下，猛追李柏。
李柏此时的体力还算充沛。
前天的休息日，让他把体力状态恢复到了十级左右的水平。
拼一把真的没有问题！
当然，要是距离终点很远，李柏可能就放弃了。
他要留着体力，应对后面的两个皇后赛段。
但现在就剩十来公里了啊！
没理由不拼一把！
谁叫你们骑得慢慢吞吞的？
李柏都看不下去了！