科技部总经理说：“现在咱们有一批更新换代的电脑，可以满足他们的办公需求。”
财务部总经理说：“水电费等开支倒是无所谓，因为是咱们自己的办公楼和设备，直接报账就行了。”
前两个问题都解决了，对购买三辆交通工具的条件，大家一致认为无法解决，由于银行本身严苛的要求，对自身用车的型号和价钱都有明确的规定，必须采取招投标形式，报废一辆才能更换一辆，对总的用车数量是有严格控制的。而采取变通方式，6、70万的费用是很难做到的。
大家愁眉苦脸地讨论了半天，始终拿不出一个好的解决办法来。
这时客户部总经理说：“可否让咱们的贷款客户给买三辆车，然后咱们采取变通的方式给予补偿，车的户头就上在客户名下，借给医管局使用，这样是不是两全其美了!”
大家都觉得这个办法可行，虽然也有点打擦边球，但在当时的大背景下，借用企业车辆的比比皆是，确实可以解决这个难题。
但话又说回来了，让谁去买这三辆车呢？然后怎么去给客户做补偿呢？
大家又开始讨论起来了。
乐立始终没有说话，看到大家讨论的差不多了，他总结道：“医管局提出的前两个条件，就按照大家的提议来做准备，由司徒安副行长牵头，与他们对接，看看需要多大面积的办公用房，需要多少办公电脑、家具设备等，一次性置办整齐。关于购买三辆车的事，由我出面，去找和咱们关系好的贷款企业化缘，争取尽快解决！”
散会后，乐立给余善打了个电话，把这个情况说了一下，余善痛快地说：“这是个小事，你给了我们这么大支持，替你帮点小忙，真的不算个事，你和那边联系好，需要买什么车告诉我，我安排人去办！”
乐立也没有和他客气，随即和司徒安一起拜访了医管局长齐达河，把他们的准备情况说了说，齐达河最关心的是三辆车的问题，因为他现在坐的是一辆老掉牙的本田，没钱更换，老是在半路上抛锚，因此他提出买一辆大众SUV，两辆帕萨特，乐立他们也就答应了。
由于L市银行下手快，准备充分，所以两家很快签署了合作协议，这个存款大户正式落户了L市银行。
这个看似不大的事情，在多年后却出了问题，差点断送了乐立的职业生涯，这是后话。
自从上次银企对接会后，商行的钢坯仓储质押贷款业务顺利开展起来，但在具体办理时，却碰到了难题。
当时为了开办此项业务，彭锦程和余善专门注册成立了江浙海帆物流有限公司，对办理钢坯仓储质押贷款的客户提供监管，并收取货值1%的费用，这个初衷是没有问题的。
但在实际监管中发现，轧钢厂的钢坯是需要流动的，加工成品时需要出库，而新入库的钢坯有时不能及时到位，就会出现存货不足的问题，那这种情况下，监管方就会暂停出货，要求轧钢厂提前偿还贷款，但轧钢厂是24小时生产的，白天还好说，如果是大晚上库存不足了，银行也没有开门，那按照监管方要求，就只能停产了，那这项业务似乎走入了死胡同。