如果还不够，那就再找魔法之城解决一部分在星辰之上，魔法之城也有大量的粮食产地。
总之，无神联盟新增加的九亿人口，周鸣有把握解决这些人的粮食需求，可以养的活他们。
这样，把那50个光明圣国内的人口，全部迁徙进无神联盟后。
在无神联盟外围，一条宽度从五千到一万里的“隔离地带”，就能打造完成了。
且这条“隔离地带”内，周鸣将派出大量浮空战舰，摧毁所有可居住的房屋，毁坏所有道路与桥梁；投放毒剂，污染所有可耕种的土地，甚至连那些高大茂密的森林，也要全部烧毁，最后人为制造出一片广阔的“无人区”。
在这片“无人区”内，只要光明军团大规模地进入，至少在5000里的路程上，除了淡水，光明军团将得不到丁点补给。
没有一位农夫。
没有一粒粮食。
没有一栋房屋。
没有道路和桥梁。
连森林都被全部摧毁。
试问在这样的“无人区”里，进行超过5000里的长途行军，科技水平落后，只能靠人推马拉运送物资的光明军团，1000万数量的大军，最后能有多少抵达无神联盟的边境
而一支军队最重要的是什么
粮食与补给。
如果没有粮食和补给，哪怕是数量超过1亿的大军，也支撑不了三天。
周鸣设置一条“隔离地带”的目的，就是要在粮食补给上面，狠狠地“考验”一下光明教廷。
想看看在这样的条件下，光明教廷派出的第二波未知数量的大军，能有多少抵达无神联盟的边境
一旦“无人区”打造完成，粮食补给，反倒成了周鸣手上最厉害的武器
所以想到这里，周鸣呵呵冷笑：
“你们人多，我的永恒堡垒，最不怕的就是你们人多”
第二卷 乱世宏图，布局乱世 第146章 运输问题
永恒堡垒计划是制定下来了，所需的各类资源，周鸣也能想办法搞到他不必太多担心。
但在具体操作过程中，还是有一个严峻的问题，摆在了周鸣面前。
运输。
如何进行快速有效、运量极高的运输
这里不说各类粮食物资，单说那将要转移到“无神联盟”区域内的九亿人口，如何快速转移到无神联盟的地盘内，就是一个极其严峻的问题。
要知道这可是九亿多人，不是九十万、九百万、九千万，而是九个亿
如此庞大的人口，在现实世界的z国，在都要回家过年的春运期间，通过公路、水路、铁路、飞机等等交通方式，运送到家再又返程的旅客，合计35亿人次，这都要花费足足七天的时间。
在科技落后的艾泽洛亚大陆，完成九亿人次运送的工作量，不说七天，就是七十天、七百天，都不一定能够完成。
不过，对周鸣而言，完成超过九亿人次的运送工作，却不是太大的问题。
早在几年之前，通过与大陆通商会的合作，他就解决了这个问题。
专门研发了一款能运送大量乘客的交通工具巨型客运浮空艇。
这种巨型客运浮空艇的长度超过了1000米、宽度150米，内部气囊容积超过1700万立方米其极限载重为2000吨。
至于运载乘客的数量，如果采取极限载客模式，一次可以运载5000名乘客。
运载量如此恐怖的巨型客运浮空艇，称之为“空中巨无霸”都不为过。
目前的大陆通商会，这样的空中巨无霸一共有350艘，且正在全力生产，预计三年后下线总量会达到1500艘。
而周鸣已经与大陆通商会说好，也签订了协议，约定未来两年，将调集500艘巨型客运浮空艇前往无神联盟，协助人员的运送。
如果500艘巨型客运浮空艇全部到位，以每两天完成一趟运送工作算巨型浮空艇的飞行速度与高铁相当，每趟运送五千人，九亿人口，大概18万趟就能运完。
18万除以500，平均每艘巨型客运浮空艇，走360趟就够了。
刚好两年时间，就能完成九亿人口的转移迁徙。
不过那需要征服的50来个光明圣国，不是所有国家的人口，都要通过巨型浮空艇运送，那些与无神联盟接壤的国家，还是可以走陆路的方式，进入无神联盟区域，因为距离较近，所以花不了太长的时间。
实际需要乘坐巨型浮空艇的人口，不会超过5亿。
所以短期内完成海量人口的运送，对周鸣而言，算不上什么难事。
但是九亿人口所需的各类物资，如粮食、生活用品、工具农具等等东西，数量、重量，都远比人口本身多得多。
仅粮食这一项，九亿人口，一年就至少要消耗两亿吨。
两亿吨的粮食，该怎么运
难道使用货运型的巨型浮空艇再按一趟运送2000吨粮食算，两亿吨粮食，跑10万趟就够了。
如果再安排500艘巨型浮空艇运送，平均每艘跑200趟就够了任务量似乎不是很大。
话虽如此，但这里又产生了两个新的问题。
一个，操控巨型浮空艇，是需要用到大量魔法师的，平均每艘最少要配备100名中级及以上阶位魔法师，少于这个数字，巨型浮空艇将难以操控。
这样问题就来了，一艘巨型浮空艇占用100名魔法师，500艘就是五万。
加上500艘客运型巨型浮空艇，也需要五万魔法师协助操控。
再加上在浮空战舰上服役的五万魔法师。
以及王国法师团里服役的五万魔法师。
合计需要20万数量的魔法师。